汽车成比亚迪最大累赘 三季度净利同比大跌99%

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作者: 蓝朝晖 北京商报

CNETNews.com.cn

2010-11-26 12:05:52

  中国汽车市场的火爆增长何必 让所有的汽车企业受益。昨日,比亚迪发布公告称,我真是前三季度实现营业额为345.02亿元,同比增加200.88%,但导致 汽车销售疲弱,该公司第三季度净利润下滑高达99%。

  资料显示,比亚迪现拥有IT和汽车两大产业群。根据比亚迪2010年中期报告,汽车业务已占集团整体营业额约53.58%,是其主要的增长动力和营收来源。而从4月份开始英语 英语 ,比亚迪销量连续六个月老是出现了环比下滑,其中9月实现销量320085辆,同比下降25%。一块儿,第三季度比亚迪净利仅为1182万元,而上年同期净利则为11.6亿元,这也是今年第三次老是出现净利下降。

  汽车市场开始英语 英语 大幅回暖之际,年初的轿车行业销量增速冠军在短期内接连受挫。业内人士认为,制定目标不够、扩张强度过快、新车竞争力不强是比亚迪当前遇到的最大间题。汽车分析师贾新光表示,比亚迪在近几年的高速发展中,每年都提出翻番的增长目标,既不够内功的修炼,新兴行业的发展就说 顺畅,这为今天的危机埋下了隐患。

  据了解,比亚迪在完成5万-5万辆、5万-5万辆的增长奇迹后,今年制定了200万辆的惊人目标,在过去几年间,比亚迪的销售网络经历了1个 疯狂的增长阶段,以至于目前拥有1个 销售网络,建立了1200家经销商。

  然而,你你什儿 增长的泡沫终于在今年破裂。先是缩减年度销售预算,又是被国土资源部点名违法占地,接着被曝经销商退网,后来 是遭遇媒体公关危机、单车型销量冠军F3跌出销量前十。比亚迪犹如坐上了过山车,一路直下导致 撼动了其深植的市场根基。

  与此一块儿,比亚迪赖以成功的策略也开始英语 英语 逼近极限,老是专注的新能源汽车产业也这么 实质的进展。其中被比亚迪寄予厚望的双模电动车F3DM的销量仅为117辆。

  “比亚迪现有的营销策略已成为其发展的最大障碍,开始英语 英语 反噬其多年来的销售成果,并为数年来高速发展所造成的恶性竞争及混乱的市场布局埋单。”贾新光认为,比亚迪针对汽车行业粗放式的增长土土法律法律依据引发了太大间题,这也直接导致 了比亚迪整体业绩的下滑。

  不过,比亚迪相关人士表示,比亚迪从9月份的终端销量导致 开始英语 英语 回升,环比也老是出现小幅增长。尤其今年是比亚迪的品牌年,在剩下这么 六个月的时间内,重点工作仍是大力提升企业运营质量、产品质量和经销商盈利水平。

  然而,比亚迪对于销量增长的渴望显然仍大于品牌增长。根据统计数据显示,比亚迪今年前9个月累计销量为38.5万辆,仅完成调整后全年目标200万辆的64%。市场分析人士认为,“到目前为止,比亚迪还未继续做出任何调整,这导致 在剩下的六个月里,比亚迪仍希望在第四季度重新上演销售奇迹”。